習(xí)近平總書(shū)記講：秦嶺各合南北，澤被天下，是我國(guó)的中央水塔，是中華民族的祖脈和中華文化的重要象征。秦嶺，連綿幾千里，偉岸嵯峨，秀麗多姿，太白六月積雪和高插云霄的群峰，在太陽(yáng)的照射下銀光閃閃，那富于綠色的連綿不斷的山戀，像孔雀開(kāi)屏，艷麗迷人。秦嶺，有著豐富的水資源，有一望無(wú)際的綠色森林，它不僅給人一種美麗神秘的感覺(jué)，而且更給人一種無(wú)限溫柔的感情。當(dāng)她披著薄如蟬翼般云紗的時(shí)候，像極了一位含羞的少女，當(dāng)她被陽(yáng)光照耀得非常明朗的時(shí)候，又像年輕母親飽滿的胸膛。人們會(huì)用兩種甜蜜的感情交織著去愛(ài)她。既像嬰兒喜歡母親的懷抱，又像男子依偎自己的戀人。
秦嶺是溫柔而又美麗的，但她也是阻礙陜西南北發(fā)展的天然屏障，為了打通大西北向西南開(kāi)放的通道，促進(jìn)關(guān)（中）天（水）、成（都）渝（重慶）兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作交流，改善區(qū)域交通環(huán)境，完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，加快陜西南北經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展速度，寶坪高速公路便應(yīng)運(yùn)而生了。她是目前在建高速項(xiàng)目中規(guī)模最大，施工難度最強(qiáng)，環(huán)保要求最高的世紀(jì)工程，如果你愿意，我可以帶你去看看風(fēng)景秀麗、寬闊壯觀的寶坪高速公路。
七月的寶雞，驕陽(yáng)似火，暑氣逼人。從潘家灣立交乘車出發(fā)，沿新建的高速公路向西南方向行進(jìn)，南看秦嶺，綠色一望無(wú)際，溝壑縱橫，山脈相連，溪流淙淙；北望寶雞，高樓錯(cuò)落有致，此起彼伏，藍(lán)天白云，相交輝映。給人以無(wú)限的遐思和美的享受。當(dāng)車行駛到邵家山高填方路基時(shí)，你就會(huì)忍不住想下車看看，因?yàn)檫@里的路塹纖絲石籠防護(hù)獨(dú)樹(shù)一幟，片石在纖絲籠的束縛下，整齊的排列著，一層一層疊向坡頂，不但壯觀，而且養(yǎng)眼。路堤防護(hù)更是別具一格，聽(tīng)知情人介紹，這里的路基填筑、路塹和路堤防護(hù)用料全部是隧道棄渣，路基填筑和路堤防護(hù)基本同步進(jìn)行。棄渣運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，先挑選硬度強(qiáng)、品相好的石料經(jīng)工人稍作加工后，用于邊坡碼砌，剩余的經(jīng)破碎后用于路基填筑。當(dāng)你站在高達(dá)七十多米高的路基上，頓時(shí)心曠神怡，任何煩惱都會(huì)拋之腦后，舉目四望，城市依稀可見(jiàn)，順著碼砌的臺(tái)階拾級(jí)而下，兩邊的小山體青樹(shù)翠蔓，綠影婆娑，這時(shí)你如果聆耳細(xì)聽(tīng)，便會(huì)有水流聲不絕于耳，如鳴佩環(huán)，心樂(lè)之，尋其源，就有一股清泉從石縫中緩緩流出，落入下面的小潭，濺起幾朵小小的浪花，如果你在留意一看，接近你的視線的是波光閃閃，似乎有魚(yú)在游動(dòng)，來(lái)來(lái)往往，輕快敏捷，好像和游玩的人互相取樂(lè)。
當(dāng)你回過(guò)神來(lái)，仰望邊坡，那罕見(jiàn)的施工工藝、漂亮的外觀和與自然的完美結(jié)合，你會(huì)驚詫建設(shè)者的獨(dú)具匠心，不由得發(fā)出一聲“天工人可代，人工天不能”的感嘆。
繼續(xù)往前走，就到了臥虎嶺隧道，這也是秦嶺天臺(tái)山隧道群的起點(diǎn)，這個(gè)隧道群不簡(jiǎn)單，據(jù)說(shuō)是目前“************”的隧道，其規(guī)模和施工難度很大，“第一”當(dāng)之無(wú)愧。它也是全線的控制性工程，長(zhǎng)約32公里，基本上都是橋隧相連，短路基只有三處。沿線山高谷深，森林密布，溪流縱橫，生態(tài)環(huán)境十分脆弱，況且該項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，環(huán)保要求高，加之本地可用料源稀缺，而且交通不便，境內(nèi)僅有212省道貫穿線路一部分，地材的輸入和棄渣的外運(yùn)難以同步實(shí)施。面對(duì)困難，建設(shè)者們沒(méi)有退卻，他們另辟蹊徑，一方面加寬便道，一方面對(duì)隧道棄渣進(jìn)行綜合利用，來(lái)保障工程的正常推進(jìn)。
這時(shí)，“停車坐愛(ài)”的心情便油然而生，因?yàn)槭顨獾脑餆岜贿h(yuǎn)遠(yuǎn)的丟在了身后，到處都是蔽日的大樹(shù)，不用找，隨處都有可以落座的石頭。在群山綠樹(shù)掩映之中，你會(huì)忽然發(fā)現(xiàn)在山腳下，有幾頂用彩鋼搭成的大棚子，從棚子里傳出機(jī)械的轟鳴，伴隨著進(jìn)進(jìn)出出的車輛，匯成了一曲優(yōu)美的勞動(dòng)贊歌，給本來(lái)就寂靜的大山帶來(lái)了歡樂(lè)的生機(jī)。出于好奇，你不禁想弄明白。好客的主人便介紹說(shuō)，轟鳴聲是碎石機(jī)發(fā)出的聲音，正在加工碎石，隧道棄渣的綜合利用，本來(lái)就是寶坪高速公路建設(shè)管理的一大創(chuàng)新和環(huán)保亮點(diǎn)，水土部門對(duì)棄渣場(chǎng)的具體位置已做了批復(fù)，在施工期間，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，先挑選一部分優(yōu)質(zhì)的隧道棄渣加工碎石，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后用于隧道二襯高強(qiáng)度混凝土澆筑、路面基層施工和邊坡防護(hù)，一部分用于路基填筑、纖絲石籠邊坡防護(hù)、河堤加固襯砌、高填方邊坡防護(hù)和片石混凝土擋墻。這些隧道棄渣的綜合利用，最大程度地減小了對(duì)資源的索取和對(duì)環(huán)境的破壞，極大地緩解了料源緊缺的矛盾，緩解了地方道路的運(yùn)輸壓力。
你不禁愕然，疑慮重重，好客的主人又說(shuō)道，你還別不信，我給你說(shuō)幾組數(shù)據(jù)對(duì)比一下，我們?nèi)€棄渣場(chǎng)原設(shè)計(jì)是30處，棄渣總量為690萬(wàn)立方米，占地面積為33.17萬(wàn)平方米，棄渣經(jīng)綜合利用后，棄渣場(chǎng)由原設(shè)計(jì)的30處減少到26處，棄渣總量由原設(shè)計(jì)的690萬(wàn)立方米降低到221萬(wàn)立方米，占地面積由原設(shè)計(jì)的33.17萬(wàn)平方米降低到17.18萬(wàn)平方米，還有“填溝造田”工程，更是給當(dāng)?shù)卮迕裨黾涌捎酶?/font>160多畝，由兩組數(shù)字對(duì)比可以看出，棄渣的綜合利用是“功在當(dāng)今，利在后世”的明智之舉，它不僅綠色環(huán)保，而且還降低了施工成本。
你不由得感嘆設(shè)計(jì)者的深思熟慮和精心策劃，他們不僅要考慮國(guó)家的大政方針和環(huán)水保理念，還要根據(jù)有關(guān)文件精神，在設(shè)計(jì)圖紙中明確了筑路材料中秦嶺天臺(tái)山隧道優(yōu)質(zhì)棄渣破碎可再生利用，用于秦嶺橋隧構(gòu)造物及路面、養(yǎng)護(hù)、排水等工程砌筑。在項(xiàng)目專用合同條款中要求，“為了降低工程造價(jià)，合理利用路基及隧道棄渣，降低棄渣對(duì)周邊環(huán)境的影響，承包人必須在加工利用棄渣前與地方政府相關(guān)部門簽訂有關(guān)臨時(shí)用地等協(xié)議及承諾，保障加工利用過(guò)程符合有關(guān)環(huán)保、水保等要求。”將符合工程性能要求的棄渣二次加工并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)符合規(guī)范要求后用于本項(xiàng)目。你欷吁不已，在贊嘆人工智慧的同時(shí)，對(duì)人文環(huán)保的設(shè)計(jì)理念更是由衷的佩服。
告別碎石加工場(chǎng)的主人，我們沿著山路繼續(xù)向南行走，在群山環(huán)繞之中，有一池碧水，這就是嘉陵江的源頭，水清可愛(ài)，碧透誘人，群山倒影，這里是蜿蜒無(wú)盡的翠綠的原始森林，巨大的塔松像撐天的巨傘，重重疊疊的枝椏，只漏下斑斑點(diǎn)點(diǎn)細(xì)碎的日影，車行在密林中，聆聽(tīng)漫流在巖石上的水聲，更增添了密林的幽靜。盤旋而上，穿過(guò)景區(qū)，就到了秦嶺天臺(tái)山隧道的出口了，一股夾雜著野草芳香的清新的空氣撲面而來(lái),直沁心脾……如果說(shuō)嶺北還像是夏天，那么嶺南的秦嶺腹地就像是春天了，這邊的山色逐漸變得柔嫩，山形也變得柔和，各種不知名鳥(niǎo)兒的歡叫，就像是一曲合奏的天籟之音，這里溪流緩慢，縈繞著每一個(gè)山腳，在蜿蜒寬闊的高速公路兩旁，灑滿著綠化工人辛勤的汗水，有盛開(kāi)的紅花紫薇，在風(fēng)中低頭微笑，好像在迎接遠(yuǎn)來(lái)的客人，與之相間的小葉女貞球，像娃娃的圓臉，煞是可愛(ài)，中分帶里有一排整齊的膾柏，筆挺的站在陽(yáng)光下，向游人點(diǎn)頭致意，膾柏下是滿鋪的麥冬，嫩嫩的、綠綠的，用手摸上去，像觸摸到凝脂上似的，讓人心動(dòng)。
再往前走，就到了巖灣收費(fèi)站，站區(qū)的綠化又給人耳目一新的感覺(jué)，銀杏、碧桃、廣玉蘭，油松、垂柳、紅葉李，木槿、云杉、白皮松等等等等，苗木品種多樣，搭配合理，或單株，或成團(tuán)，錯(cuò)落有致，布局得當(dāng)，與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境融為一體，“三季有花，四季常青”的設(shè)計(jì)理念，在此體現(xiàn)的淋漓盡致。如果到了秋天，你還可以看到漫山遍野的紅葉，欣賞銀杏飄落，觀賞楓葉彈起的風(fēng)姿，那葉子，就像是蝴蝶在空中飛舞，讓人留戀忘歸，真是“車在路上行，人在畫(huà)中游”。
在此駐足西望，便是李家山了，如果有興趣，逛一逛也是不錯(cuò)的選擇。這里山不豐然嶺峻峰秀，河不巨而水碧澗幽，林不深但四季蔥郁，草不茂卻歲歲枯榮。在群山的環(huán)繞中，有一塊嶄新的、平整的土地展現(xiàn)在你的眼前，墨綠的森林和鮮艷的野花，給這片廣闊的土地鑲上了雙重花邊，土地里生長(zhǎng)著零星的雜草，在空曠的廣場(chǎng)上格外耀眼。聽(tīng)當(dāng)?shù)氐睦仙矫裾f(shuō)，這里前幾年還是一百多米深的大溝，是用高速路上打隧道的棄渣，花費(fèi)幾年的時(shí)間一車一車填起來(lái)的，當(dāng)填到一定高度時(shí)，再用剝離的集中堆放的耕作土覆蓋，便形成了現(xiàn)在的良田。我不由得發(fā)出一聲感嘆，也許，我們建設(shè)者不曾經(jīng)意的一個(gè)善舉，就會(huì)給當(dāng)?shù)乩习傩諑?lái)意想不到的滿足和快樂(lè)。只聽(tīng)這個(gè)老人又說(shuō)道，我們村里以前都是坡地，耕作很不方便，現(xiàn)在好了，高速公路給我們墊了人均兩畝多的平整可耕地（共160多畝），方便多了，這真得感謝修路的人啊?？粗先藵M足的笑容，我不由得陷入沉思，日子，像風(fēng)鈴，被歲月的風(fēng)輕輕吹過(guò)，搖曳出清脆的聲響，這一聲聲的響，便是我們走過(guò)的故事。
下了李家山，繼續(xù)往前走。十幾分鐘的車程，就到了一個(gè)當(dāng)?shù)厝私?/font>“硬溝門”的地方，這里就是寶坪高速的終點(diǎn)。出于對(duì)邊坡客土噴播施工工藝綠化效果的好奇，你會(huì)走下車來(lái)細(xì)細(xì)觀賞，那滿坡的綠色，好像一塊巨大翠玉，在陽(yáng)光下熠熠生輝，黑色的路面在綠色中顯得格外奪目，影影倬倬的群山，像是一個(gè)睡意未醒的仙女，披著蟬翼般的薄紗，脈脈含情，凝目不語(yǔ)。仰望山間，白云迷漫，環(huán)視群峰，云霧繚繞，一個(gè)個(gè)山頂探出云霧外，似朵朵芙蓉出水，那嵯峨黛綠的群山，滿山蓊郁蔭翳的樹(shù)木與湛藍(lán)遼闊的天空，加上縹緲的幾縷白云，恰好構(gòu)成了一副雅趣盎然的淡墨山水畫(huà)。
放眼寶坪高速，這條承載了諸多希望和夢(mèng)想，凝聚著無(wú)數(shù)心血與汗水的世紀(jì)工程已經(jīng)成型，正在蓄勢(shì)待發(fā)。它是攻堅(jiān)克難的生活實(shí)踐，是鑄就精品的不懈追求，是敢為人先的精彩注腳，將兩個(gè)多小時(shí)翻山越嶺的舟車勞頓，縮短為十五分鐘的快速通過(guò)，兩千多個(gè)日日夜夜，六個(gè)春秋的風(fēng)雨兼程，是追趕超越的有力詮釋，是惠及民生的真情演繹，是交通精神的全面彰顯。
落日的余輝掛上了天幕，把太陽(yáng)踢進(jìn)了夜的球門，天的記分牌上亮起了星星。一天有意義的旅行畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。其實(shí)，寶坪高速公路的亮點(diǎn)和美景何止這些，全線約74公里的路程中，不論高山、深谷，不論河流、綠植，不論隧道、橋梁，不論邊坡、路基，處處都有美麗的風(fēng)景，處處都有動(dòng)人的故事，你要我說(shuō)我可真說(shuō)不完，如果你哪一天有激情去寶坪高速欣賞美景，臨行前別忘了告訴我，也許我可以給你當(dāng)向?qū)В鋵?shí)，當(dāng)向?qū)е皇俏乙粋€(gè)漂亮的借口，我私心里也很想找個(gè)機(jī)會(huì)去重游寶坪高速呢。